Pierre-Paul Riquet bâtisseur visionnaire et humaniste convaincu saura insuffler toute l'énergie nécessaire pour réaliser cette gigantesque construction dédiée au transport du bois, du sel, du maïs, des étoffes et des épices ...

Pierre-Paul Riquet sera le précurseur en matière de lois du travail pour les 12000 ouvriers du chantier (mensualité, sécurité sociale, paiement des jours feriés). Cette gigantesque construction de 240 km sera réalisée en 20 ans de 1661 à 1681. Le Canal Royal connu dés sa création un trafic incessant de péniches transportant bois, sel, maïs, étoffes, épices. Il sera prolongé en 1856 jusqu'à l'Océan par le Canal latéral à la Garonne sur 193 km.      En 1997 le Canal du Midi est classé comme patrimoine mondial de l'humanité par l'UNESCO.   Aujourd'hui, le Canal du Midi rassemble de nombreux amoureux de la croisière fluviale, qu'ils soient en vacances ou résidants sur leur péniche. Chaque année, ils viennent de l'Europe entière pour apprécier l'art de vivre du Canal du Midi, ses villages, ses paysages, ses belles péniches et ses rencontres insolites ...